För- och nackdelar med SANDWICH PANEL-garage

God dag till alla!

Rapportera om byggandet av ett garage i ett trångt utrymme, snäv konstruktion till grannarna till grannarna, snäva konstruktionsfrister ...

Om någon har frågor kommer jag gärna att svara på dem!
Tack för din uppmärksamhet.

P.S. Jag tillägger att garaget som byggdes i slutändan fortfarande inte blev garaget för mina drömmar ... hela tiden fanns det några halva åtgärder. Men om det än en gång händer när man ska bygga, kommer garaget att vara 80 torg, två ingångar, ett kök, en TV och en soffa!

Kommentarer 23

När vintern överlevde taket vid ingången och rampen från huset där garaget. Det bör samlas mycket snö där.

Väl erfarna. Upphängningen är gjord med en marginal och tjockleken av polykarbonat med en marginal.

Super! Han bokmärkte sig själv - i framtiden kan det vara praktiskt. Attityden till företag är värd att respektera. Det kan ses att huset har en bra chef med rätt händer!

Gör samma innehållsförteckning i din BZ ...

Inlägget är väldigt informativt, garaget och markiserna är utmärkta! Allt görs med dina egna händer, författaren har en separat respekt för plattan. Jag skulle inte våga mig själv (det är lättare att anställa). Lycka till med att driva dessa byggnader, tack för inlägget.

Tack för de vänliga orden!

Överväger en träram? Inte billigare?

Trädet är inte min godhet. Och om elden slocknar på grund av staketet? Det finns inget i min design som i princip skulle kunna ta eld. Och du kan inte smörja trädet, det kommer att gå, torka ut etc. Endast metall. Jag plockade upp panelerna med närvaro av ett intyg från brandmän.

Om det finns en eld kommer allt att brinna och din ram är metall. smälta bara.

Och om det finns ett kärnkraftkrig, betyder det inte att det redan är möjligt att sluta följa normerna för elektrisk och brandsäkerhet idag? ))) Och om översvämningen? Vad sägs om jordbävningen? ))) Och om imorgon är en tegel på huvudet, så skulle helvetet vara med honom, med allt ...)))

I alla fall är det den brandsäkra designen som ökar chanserna för överlevnad avsevärt. Och bredvid grannarna finns det inga kapitalbyggnader.

Jag glömde att nämna meteoriten, de har ofta besökt oss i Ryssland nyligen. Bra gjort, ögonen är rädda för att göra händer

Mycket noggrant blev allt! 6+ i en 5-punkts skala

Tack Jag försökte))

posten har lämnat. hur många mormor kom ut material. rör och paneler?

Cirka 150 rubel ett skelett (material och arbete), paneler - 150 rubel, panelarbete - 80 rubel. Små saker - ytterligare 30 rubel. Port - 60 rubel, dörr - 20 rubel, nyckelfärdigt golv - 50 rubel, elektriker - 70 rubel. Kasta - 100 rubel vardera (material och arbete).

Kort sagt, om du själv, säger de att priset går

Nej, golvet, elektriken - mitt jobb. Du själv kommer inte att göra metallverk med sådan kvalitet, det finns inget att spara på! I mitt fall, efter att ha avslutat arbetet med skelettet, visade mätning med ett laserband mått en skillnad på 2 mm med 8 meter! Själva mötesgubbarna var knullade av exaktheten av körningen när jag visade dem. Det var sant innan jag tvingade dem att använda sin israeliska nivå för 5 tusen. rubel, som inte vet ett enda fall. Tja, han hjälpte själv att sätta upp pelarna ... Så - huvudkostnaden är fortfarande för materialet, och bara 30 procent för arbete.

Ja, nej, du kan göra allt själv. Jag är ingen punkt. i början av sommaren såg jag inte ens hur jag skulle lägga en tegelsten och ett skumblock. i 4 månader i två händer föll han ihop bilagan till huset på 24 kvm, han gjorde själv taket, rafter systemet, stängde taket. allt är kortare. de enda fönstren sattes redan för mig av guiden. eftersom Jag är trött på att göra allt ensamt redan. och vårt arbete är dyrare än 30%. om priset för blocket är 130 rubel. st. lägg sedan den 100r. här erhålls redan alla 70%. huvudlysten, verktyget och huvudet och allt fungerar)

Så jag skrev inte att det är omöjligt! ))) Naturligtvis kan du. Ögon är rädda - händerna gör det. Men bara för din egen kropp är det inte särskilt användbart, särskilt när du inte är 25 år. Men för att arbeta med paneler krävs en person som assistenter. Och om vi pratar om takpaneler - så ytterligare tre eller fyra personer. De är tunga!

När det gäller arbetskostnaderna på ett block och en tegel - du skrev allt korrekt och var uppmärksam på arbetskostnaderna från mig. Ju mer teknisk produkt, desto mer kostar det arbetet med ett liknande, men mindre teknologiskt material.

Jag är 27. Jag planerar att gå. sommargarage bygga 8 * 6. hittills väljer jag material så att det är praktiskt och mer eller mindre budgetmässigt. blocket vill inte lägga längre, eftersom det är trött

Nackdelarna inkluderar:

Kort livslängd - cirka 45-50 år. Även om, enligt tillverkarna, det galvaniserade stålet som används som skalet på sandwichpanelerna har höga fysiska och tekniska egenskaper. Dessutom tillhandahålls skyddet av själva skalet av en primer i kombination med en antikorrosion och polymerbeläggning. Huruvida det är värt att hoppas på är upp till dig.

Oförmågan att installera på väggarna i dimensionella gångjärnshyllor eller andra tunga möbeldesigner.
Behovet av att övervaka tillståndet för slottdelarna i smörgåsar under installationen vid låga temperaturer.
Frånvaron av "vandalresistens", som i armerad betongkonstruktion eller tegelkonstruktioner, finns det därför risk för brott eller ytmekaniska skador - flis, repor.

Användning av basaltfiberpaneler utan fel kräver god ventilation. Till skillnad från homogena material har smörgåsar av mineralull den värsta isoleringsförmågan.
Sannolikheten för drag på grund av sprickor i dockningsområdena på angränsande paneler i händelse av brott mot monteringssystemet och frysning av konstruktionens leder vid frostigt väder.
En ganska hög byggkostnad, men eftersom det är dyrare att köpa samma betong, tegel eller högkvalitativt virke än smörgåsar, är allt detta relativt.

Vad är en sandwichpanel och varför är den så populär i byggnadsföremål

I sin kärna liknar sandwichpanelen en smörgåssmörgås. Där i mitten finns en värmare, och på sidorna finns en metallram med annan struktur. Sådana block är fästa med en hetpress, det finns inget ytterligare behov för att fästa elementen. En slurk eller en sandwichpanel lämnar praktiskt taget inte luckor på grund av perfekt jämna kanter och en porös struktur på en värmare. Värmeförluster när du väljer kvalitetsmaterial är minimala.

Det yttre arket på panelen kännetecknas av en speciell vågig struktur som ger strukturen en färdig form å ena sidan, och å andra sidan gör sömmar och fogar mindre märkbara. Dessutom ökar detta finishalternativ väggarnas styrka.

Polymerer förhindrar svullnad och förfall av materialet. Det är ingen hemlighet att hög luftfuktighet och nederbörd påverkar den naturliga ytan negativt.

Tips! Innan du köper ett material ska du studera dess dimensioner, kontrollera om bockningsförmågan och isoleringsmaterialet är säker. Sandwichpanelens standardbredd är 1 meter.

Fördelar och nackdelar med teknik: hur man hanterar dem

Den största fördelen med denna teknik för byggandet av alla byggnader är dess höga hastighet. Och i det här fallet beror du inte på årstiden. Dessutom kommer köp av paneler att kosta betydligt mindre än vanligt tegel eller betong. I jämförelse med ett konventionellt metallgarage överhettas panelen inte.

• för att bygga ett garage från sippaneler behöver du inte alltid en grund,
• strukturen är lätt och stark,
• lakan är ganska lätt och liten,
• rika färger och en mängd olika texturer av efterbehandlingsmaterial,
• konstruktionen är mobil - den kan monteras och demonteras när som helst.

För information! Sippaneler har goda ljudisoleringsegenskaper, då är det en absolut fördel för byggandet av en byggnad i omedelbar närhet av huset.

Det finns inte många brister i sandwichpaneler. Några av dem är:

• om monteringstekniken kränkts kan det bildas luckor, vilket i slutändan kan leda till frysning av garageväggarna,
• brist på grund i viskös jord. Ditt garage kan bara "dela". Så under skarpa vindvindar eller en orkan flyger garaget helt enkelt bort.

Vilka projekt byggs

Alla konstruktionsplaneringsarbeten börjar med en plan. Naturligtvis är det värt att ta hänsyn till bilens dimensioner.

Vanligtvis gör tekniska luckor för fri rörlighet för människor runt bilen. Helst om ditt garage också kommer att innebära ytterligare hyllor

För information! Enligt standarden för en personbil i B-klass måste du bygga ett garage som är minst 6 meter långt och 4 meter i bredd.

Oftast görs garageporten som standard - svänga ut. Nyligen har rullande slutarsystem varit populära.

Mycket ofta styrs en sådan dörr av en fjärrkontroll. Med modern teknik kan du skapa två våningar eller två våningar.

På de övre våningarna placerar bilägare vanligtvis stora bilvårdsprodukter, till exempel säsongsdäck för hjul

Konstruktionssteg

Det första steget i ett undersökningsarbete är att förstå exakt vilket garage du vill ha - med grunden, med vilken typ av dörröppning, vilken storlek.

Konstruktionstekniken består vanligtvis av följande steg:

1. Rengöring av området och mätning av gränserna för den framtida strukturen.
2. Bedömning av behovet av stiftelsen.
3. Beräkning av material för en metallram, deras köp och konstruktion av den så kallade lådan.
4. Panelmontering. Tekniken skiljer sig inte mycket från konstruktionen av gipsväggar. Limning går rumpa till rumpa i spåren.
5. Efterbehandling och injekteringsfogar med tätningsmedel.
6. Ingångsport och, om nödvändigt, fönster.
7. Anslutande elektriker.
8. Organisation av arbetsområdet.

Foundation

Som vi noterade ovan i artikeln, kräver inte en sådan ganska lätt struktur av närvaron av ett fundament. Om du är förvirrad av jordens kvalitet kan du fylla betongunderlaget.

De vanligaste grundbyggnadsmetoderna är tejp eller kolumner.

I det andra fallet måste du förbereda högar och pelare i förväg. Det här alternativet används extremt sällan på grund av det hårda arbetet. Vanligtvis är allt begränsat till en remsfundament. Om det inte finns någon grund måste graven fortfarande grävas, men för ramfästena.

Viktigt! Djupet på diket bör vara minst en halv meter. För att ge basen större stabilitet kan betongarmering läggas under betongen.

I detta skede, även innan betong härdar, är det viktigt att ta bort bulor och bubblor. Annars kommer betongbotten att börja smulas på grund av temperaturförändringar. Innan ramen installeras är det nödvändigt att lägga ett skikt av vattentätande material, och om så önskas, isolering.

Rammontering

Ramens montering bör inte orsaka speciella svårigheter. Ark av efterbehandlingsmaterial överlagras på de vertikala och horisontella profilerna, för att öka stabiliteten, är bågarna förstärkta med svetsade ramar. Träbalkar kan användas längs strukturen.

I vissa fall är punktsvetsning av fogar acceptabelt för att öka konstruktionsstyrkan

Viktigt! Mellan fundamentet och ramen måste du fixa den så kallade basstången - ett lager som inte bara stärker vidhäftningen utan också har hydrofoba egenskaper. Därefter fortsätter vi till installationen av takramen - principen är densamma, bara profilen är en och en halv gånger bredare än för väggar.

Efterbehandling

Ett av de viktigaste stadierna är arbetet med tätningsfogar. Om tekniken störs kan fukt komma in i det inre skiktet, vilket innebär att isoleringen kan "svälla", vilket fullständigt förnekar alla tidigare arbetssteg. Allt installationsarbete börjar från garagets hörn.

Fogarna läggs dessutom med ett värmeisolerande skikt. Efter torkning appliceras tätningsmedel.

Slutsatser och rekommendationer

Bland andra byggnadskonstruktioner sticker sandwichpanelen ut för sin mångsidighet, tillgänglighet och höga estetik. Men när man arbetar med material är det värt att följa några regler.

Rusa inte för att ta bort den skyddande filmen som lakorna är packade i. Innan installationen måste panelen skyddas från yttre påverkan. Paneler är mycket känsliga för punkttryck. Det kan mycket enkelt orsaka chips och sprickor.

Försök att undvika grov exponering för materialet under installationen. Även en platt metallstege kan lämna märken och skada beläggningens integritet. Kontrollera dina åtgärder och lita uteslutande på ramen under installationen.

Utrustningen med vilken ark kommer att skäras och skäras bör väljas med stor omsorg

Det är bättre att inte använda kvarnen, eftersom det under uppvärmningen av skivan kan skada det isolerande skiktet. En vanlig bågsåg eller en pussel är lämplig för sågning av små sektioner, men det är nödvändigt att använda enheten i låga hastigheter.

Om du fortfarande är osäker på om du ska köpa en sandwichpanel, titta på den här videon.

Tabell: Fördelar och nackdelar med sandwichpaneler

Trots de många positiva egenskaperna ser en sådan struktur också vacker

Sandwich Panel Specifikationer

Sandwichpanelen är en flerskiktsplatta där en värmare installeras mellan de yttre skyddslagren. Mineralull används som isolering, liksom polystyren- eller polyuretanskumskivor. De yttre skikten på sandwichpanelerna är gjorda av släta och profilerade metallplåtar, och de inre är gjorda av plastlegeringar som är resistenta mot kemiska attacker.

För byggandet av ett garage är det bättre att föredra paneler med metallbeläggning.

Sandwichpaneler med en längd av 2 till 12 m och en bredd på 1 m är till försäljning. Fabriksbredden för detta byggnadsmaterial kan vara antingen mer eller mindre än 1 m.

Sandwichpanelernas utformning ger en låsdel vid kanterna. Det låter dig pålitligt ansluta angränsande element i ett plan. En sådan anslutning har goda värmeisoleringsegenskaper, så väggarna i garaget behöver inte ytterligare isolering.

Efter överenskommelse delas sandwichpanelerna upp i:

Väggsandwichpaneler har en jämnare yta

Taktäckningssandwichpaneler har en ribbad yta

Utövares feedback om designen

Nyligen var jag tvungen att åka på affärsresa i flera dagar, och när jag kom tillbaka såg jag ett stort och vackert garage hos en granne i territoriet. Idén att bygga ett garage från en sandwichpanel spökade nu mig, och jag bestämde mig för att bygga. Som det visade sig uppfördes byggnaden så snart som möjligt (3 dagar). Mitt garage har dimensioner på 4x62, x5 m. Garagataket gjordes gavel. En plattafundament med förstärkning uppfördes. Nu är det kallt ute, men garaget håller en konstant temperatur. Värme slipper inte igenom väggarna. Jag märkte inte att sprickor och fukt kom in i rummet.

Nikolay, 02/02/2016

När jag först mötte köpet av sandwichpaneler såg jag en stor prisskillnad beroende på tillverkarna, med relativt samma produktkvalitet. Den största prisskillnaden var 22%, så du bör inte rusa på den första produkten som kom över. När du har spenderat lite tid kan du beställa lämpliga paneler via Internet.

Sergey Petrovich, 2013-03-23

Frågan om omedelbart byggande av ett nytt garage uppstod när ett träd föll från stormen direkt på taket. Som ett resultat sprack de bärande balkarna och väggen skadades. I sådana fall finns det som regel inte tillräckligt med pengar, så jag började tänka på hur man snabbt skulle bygga ett kvalitetsgarage. Vänner rekommenderade att bygga en sandwichpanel. Jag reagerade med misstro på denna idé, eftersom jag inte ansåg att sandwichpanelen var tillförlitligt material, och när jag såg byggprojektet övergav jag nästan denna idé. Men pengarna betalades, konstruktionsteamet har redan beställts och jag bestämde mig för att bygga. Resultatet överträffade mina förväntningar. Byggnaden uppfördes inom några dagar (4 dagar), byggnadens noggrannhet och skönhet slog mig. Det fanns dock fortfarande en brist på förtroende beträffande värmeisoleringsegenskaperna. I flera månader har jag nu använt garaget. Trots de varma tiderna, är insidan av garaget relativt svalt.

Anatoly, 14-14/2016

Förberedande fas: ritningar, storlekar och design av garage

Förberedelserna för byggandet av ett garage från sandwichpaneler innebär att utforma en framtida byggnad med att ta fram ritningar och diagram, välja en plats för konstruktion och välja material.

För en genomsnittlig personbil är den optimala garagestorleken 6x4 m med en höjd på 2,2–2,5 m. Dessa parametrar är inte någon form av mall eller fastställd regel.

Storleken på byggandet av garaget bör möjliggöra en bekväm incheckning av fordonet samt fri rörelse för föraren mellan bilen och byggnadens vägg.

Garagekonstruktion av sandwichpaneler för en personbil kommer att uppta cirka 35 kvm.

Från sandwichpanelerna kan du bygga en struktur av nästan vilken form som helst. Men vid byggandet av garage används projekt som oftast används av tiden och andra ägare.

De mest populära designen av sandwichpanelgaragen är få

Materialtips

När du köper sandwichpaneler måste du vara uppmärksam på följande egenskaper:

1. Isoleringsmaterial. Den vanligaste mineralullen, glasullen, samt expanderad polystyren och polyuretan:
   • mineralull är populärt på grund av dess värmeisolerande egenskaper. Detta material är resistent mot öppen låga, avger inte ämnen som är skadliga för människor. Mineralull är emellertid instabil för fukt. Under sitt inflytande smälter det och förlorar sina egenskaper. Man bör komma ihåg att väggar med mineralull inte är en gynnsam plats för spridning av svampar, men på grund av de organiska syrorna som utsöndras av dem förstörs ull. Mineralull erhålls genom att smälta metallurgisk slagg och stenar,
   • glasull i dess egenskaper liknar mineralull. Emellertid har denna isolering längre fibrer, varför plattorna är mer hållbara och elastiska. Nackdelen med glasull är att den efter en kort tid komprimeras och förlorar sin ursprungliga tjocklek med 5-15%. Detta främjas särskilt av fukten som absorberas i materialet. En annan betydande nackdel med en sådan värmare är dess förmåga att släppa ut små partiklar av glas i miljön. Att få dem i andningsvägarna hos en person kan leda till allvarliga och ibland irreversibla hälsoproblem,

Glasull är hälsofarligt. De minsta partiklarna av glas och damm kan dyka upp i ditt garage över tid.

Sandwichpanel kan göras från:

Metal. Typiskt är en sådan beläggning tillverkad av tunna ark av galvaniserat och rostfritt stål. I sin tur beläggs metallen med ett polymerskikt av plastisol, polyvinylfluorid, pural eller polyester. Utöver dessa beläggningar kan tillverkare använda aluminiumfolie, papper eller tyg. Paneler med sådant hölje är gjorda släta, räfflade i form av vågor eller trapetsformade.

Garaget är bäst byggt av sandwichpaneler med metallbeklädnad

Aluminiumfolie behåller värmen väl och läcker inte fukt

Som polymerbeläggning kan ytan på sandwichpanelen användas:

1. Polyester. Ett sådant lager är markerat i form av stora bokstäver PE. Tillverkaren rekommenderade att man använder paneler med denna beläggning i alla klimatzoner för konstruktioner inomhus. Polymerbeläggningen sprayas till en tjocklek av 25 mikron, vilket ger materialet stabilitet vid exponering för temperaturer upp till 120 ° C. Sandwichpaneler med denna beläggning är glansiga och matt.
2. Plastisol. Vid tillverkningen av denna beläggning används polyvinylklorid och mjukgörare. Det är markerat med stora bokstäver i det engelska alfabetet PVC och ett tal som indikerar tjockleken på skiktet i mikrometer. Fördelarna med plastisol är dess mångsidighet. Sandwichpaneler med denna beläggning kan användas både för inomhus och utomhusbruk. De är mycket resistenta mot mekaniska skador, korrosion och metallrullning.
3. Polidiftorionad. Denna beläggning är märkt PDVF. Polydifluorionade, som polyester, är motståndskraftig mot temperaturer upp till 120 ° C och förändrar inte heller dess fysikaliska och kemiska egenskaper när temperaturen sänks till -60 ° C. Paneler med denna beläggning är resistenta mot mekaniska skador, aggressiva kemikalier och korrosion.
4. Puranas. Sådana sandwichpaneler är markerade med det engelska ordet Pural. Grunden för tillverkningen av denna beläggning är polyuretan. Den har den högsta motståndskraften mot kritiska temperaturer (från -60 till +120 ° C), kemisk attack, korrosion och ultraviolett strålning. På grund av de höga egenskaperna hos polyuretan används dessa paneler oftast för dekoration och isolering av ytterväggar i byggnader.

Puralbelagda sandwichpaneler - det bästa alternativet för yttervägg och takdekoration